美國(guó)英格索蘭空壓機(jī) 45-75kW空壓機(jī)

主機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊

—   ­經(jīng)久耐用的英格索蘭主機(jī)：節(jié)能穩(wěn)定，其性能在中國(guó)市場(chǎng)上已取得了眾多臺(tái)裝有該主機(jī)的空壓機(jī)客戶的驗(yàn)證與認(rèn)可

—   精密的傳動(dòng)系統(tǒng)：采用齒輪直聯(lián)進(jìn)行傳動(dòng)，終身無(wú)需維護(hù)

—   效率高的電機(jī)：F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，防護(hù)等級(jí)到達(dá)IP55，防止灰塵和水分進(jìn)入電機(jī)，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命

冷卻模塊

—   ­一體式冷卻模塊，**設(shè)計(jì)的冷卻風(fēng)扇配合特別設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)罩，有效降低了機(jī)組噪音，同時(shí)提高了機(jī)組的運(yùn)行效率

—   機(jī)組采用效率高的鐮刀式風(fēng)扇

控制模塊

—   ­冷熱室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將控制模塊置于冷室中，避免了因高溫引起的電氣元件過(guò)早老化

—   緊湊的設(shè)計(jì)更加節(jié)省機(jī)組空間

油過(guò)濾和分離模塊

—   ­比同類產(chǎn)品減少了15%的連接點(diǎn)，降低了泄漏的發(fā)生率

—   降低了空氣含油量，能達(dá)到3ppm以下

—   采用“O”型圈密封，從根本上提高了防泄漏等級(jí)

—   采用鐮刀式冷卻風(fēng)扇，整體式冷卻模塊，避免了因調(diào)整同軸度和間隙時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)，同時(shí)有效降低了噪音和振動(dòng)，提高了冷卻效率

—   采用封閉靜音箱式設(shè)計(jì)，箱體內(nèi)側(cè)全部貼有吸音材料，可有效吸收噪音，比一般空壓機(jī)低3-5dB(A)，達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

—   ­人性化的操作界面：面板45⁰斜向上設(shè)計(jì)，LCD中英文顯示，界面友好直觀，可迅速便捷的對(duì)機(jī)組參數(shù)進(jìn)行調(diào)整

—   強(qiáng)大的保護(hù)功能：防止了短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、過(guò)載、不平衡等造成的損壞，防逆轉(zhuǎn)保護(hù)，對(duì)溫度進(jìn)行檢測(cè)控制

—   良好的通訊聯(lián)控功能：遠(yuǎn)程/本地控制選擇，聯(lián)控運(yùn)行選擇，RS-485通訊功能，可選擇給予SMS功能的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)

—   ­獨(dú)特的冷熱室系統(tǒng)設(shè)計(jì)，機(jī)組內(nèi)部布局更加合理

—   將易受高溫影響而損壞的電氣元件及油分離和過(guò)濾模塊置于冷室中，提高了機(jī)組的使用壽命

—   專門的風(fēng)道設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度和內(nèi)部溫度保持相對(duì)較低：為空壓機(jī)進(jìn)氣提供單獨(dú)冷空氣進(jìn)氣通道，提高穩(wěn)定性和效率，為電機(jī)和電氣元件的冷卻提供單獨(dú)進(jìn)氣通道，保證了可靠性，頂部排風(fēng)，便于用戶安裝熱排風(fēng)系統(tǒng)和熱回收系統(tǒng)

—   便于調(diào)節(jié)的電機(jī)、主機(jī)布置結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，增加了可操作性

—   良好的電機(jī)設(shè)計(jì)滿足了可以在不停機(jī)的情況下添加潤(rùn)滑脂

—   維修空間大，零部件布置合理

—   ­特殊的鉸鏈?zhǔn)娇刹鹦堕T板設(shè)計(jì)，便于維護(hù)和保養(yǎng)

—   ­所有邊角均采用圓弧設(shè)計(jì)，更堅(jiān)固，更安全